五大好消息:巨增99%?芯片数量还远远不够?官媒:机遇来了
2023-08-27 06:13:38 来源:昔日数码

第一个好消息:巨增99%?芯片数量还远远不够?官媒:机遇来了

自中美“芯片战”爆发以来,中国芯片飞速崛起,各个领域国产化成果层出不穷。其中,AI芯片,又被普遍称为AI加速器或计算卡,是专为处理人工智能任务而设计的,这些任务通常需要大量的计算能力。2021年我国AI芯片市场规模为 427亿元,2022年我国AI芯片市场规模为850亿元,增幅达99%,预计2023年我国AI芯片市场规模将增长至1206亿元。因此, 《人民日报》在“应对算力短缺,国产芯片如何变挑战为机遇?”一文中评论:既是挑战也是机遇!


(资料图片)

近年来,通用大模型在人工智能领域的飞速发展,促使了AI芯片的需求量井喷式增长。但中国的芯片供应跟不上这一增长速度,导致了AI芯片的市场紧缺。

这种需求高涨背后,是大模型热潮对算力市场的旺盛需求。数据显示,中国的算力产业增长迅猛,人工智能算力占比已超过25%。但这种增长并没有带来足够的芯片供应,导致了算力服务器的持续紧缺和芯片价格的持续上涨。与此同时,AI技术在其他领域,如健康、教育、交通等的应用也在不断加深。

面对这样的情况,国内AI芯片市场上存在的挑战和机遇并存。与全球的发展趋势相比,国内的智能算力,特别是用于大模型训练的算力,仍然存在着较大的差距。而这种差距不仅仅是技术上的,更多的是对人工智能技术发展的制约。

美国芯片巨头英伟达在中国的市场份额超过80%,但由于出口限制,英伟达最先进的AI芯片无法进入中国市场。在这种背景下,国产AI芯片应运而生,开始尝试填补这一市场空缺。多家国内互联网巨头,如百度、阿里巴巴、腾讯和华为等,都加快了自己的AI芯片研发步伐。同时,一些初创公司也在尝试颠覆性的创新,希望能够在这个市场中占有一席之地。

第二个好消息:霸气归来!华为5G新品发布会主题曝光:“万象更芯,重构非凡”

华为再次成为科技领域热议的焦点。根据多方消息,该公司计划于9月12日下午举行新品发布会,主题为“万象更芯,重构非凡”。而最具看点的就是其将发布的全新芯片技术。

有网络消息称,该次发布会内容将涉及中芯国际,意味着华为可能将与中芯国际合作生产5G芯片。更有博主直言,“全新芯片,全新架构,完全绕过美技术”,这将是国产技术制造芯片的一次巨大突破,或许将不再受制于美国的技术限制。

此外,据曝光信息,华为预计将发布两款5G芯片,虽然在制程、性能和功耗等方面可能并非行业最高水准,但这些芯片预计将达到国产技术的领先水平,展现出一线芯片的实力。

值得注意的是,华为选择的9月12日发布新品的时间点紧接着苹果的秋季发布会。据悉,苹果计划在9月13日举行其传统的技术盛会。这无疑为科技爱好者们呈上了一场精彩的大戏,两大科技巨头将在短时间内连续亮相,展示各自的技术成果和市场策略。

这样的时间安排,不免让人联想到两家公司之间的竞争与挑战。无论如何,对于科技爱好者和市场观察者来说,9月无疑将成为一个值得期待的月份。让我们拭目以待,看两大巨头如何在技术舞台上交锋。

第三个好消息:7月份我国交通运输经济保持恢复态势

7月份,我国的交通运输经济表现呈现出稳定的恢复趋势,其中交通投资规模继续处于一个相对高的位置。根据交通运输部的最新数据显示,7月我国在交通领域的固定资产投资已经达到了3486亿元,相比去年同期有了5.3%的增长。这种增长可以归因于交通运输部为促进经济回暖所采取的一系列措施。

重大项目的建设是一个明显的例子,它为交通行业注入了巨大的活力。此外,交通运输部也注重了沿海和内河港口码头的改建和扩建工作,这都是为了提高港口的吞吐能力和服务质量,从而确保国内外贸易的顺畅进行。

事实上,7月份我国港口的货物吞吐量已经达到了惊人的14.3亿吨,这比去年同期提高了6.6%。根据细分数据显示,内贸和外贸的货物吞吐量分别增长了5.8%和8.5%,这一数据反映出我国在国内和国际贸易领域都获得了稳健的增长。而对于集装箱吞吐量,这一数字在7月份达到了2705万标箱,也实现了2.6%的年同比增长。

从这些数据中,我们可以明显感受到我国交通运输经济在逐步复苏。交通运输部通过各种手段和策略,积极地扩大了交通运输的有效投资,这不仅有助于提高我国交通行业的硬件设施,也为国内外贸易提供了更加便捷和高效的支持。

第四个好消息:沈白高铁首座超万米隧道顺利贯通

一个重大的建设里程碑在沈白高铁工程中得以实现——新宾隧道,这条高铁线路上的首座超过万米的隧道,顺利地完成了贯通工作。这一成果不仅是工程进展的一个标志,更是中国铁路建设技术实力的再一次体现。

沈白高铁,全称沈阳至长白山高速铁路,其总长达到了430公里,其设计时速高达350公里。这样的高速设计将大大缩短沈阳与长白山之间的旅行时间。

一旦这条铁路线建成并正式投入运营,从沈阳到长白山的最短运行时间将仅需一个半小时,相比现有的交通方式大大节省了时间。更加令人期待的是,对于首都北京而言,到长白山的旅行时间也将大幅度减少,预计最短运行时间只需四小时。

新宾隧道的成功贯通,不仅仅是对于沈白高铁工程的一次重要推进,更是对于整个国家高铁网络的完善和优化。长白山,作为国家重要的旅游景点,其便捷的交通连接,将进一步推动当地的旅游业和经济发展,为当地带来更多的经济效益。此外,这条高速铁路也将进一步促进区域内的经济交流和合作,加强沈阳与长白山之间的经济联系,为两地带来更多的发展机遇。

总的来说,新宾隧道的贯通是沈白高铁项目的一个重要进展,它标志着这个项目正在按计划稳步推进。未来,沈白高铁不仅将缩短旅行时间,提高交通效率,还将为地区经济发展和人员交往提供更大的便利。

第五个好消息:天津——发挥区位优势 助力中欧班列行稳致远

天津,这座与渤海之滨紧密相依的城市,正在为中欧班列注入新的活力,进一步增强了亚欧之间的物流通道。

2023年8月24日,天津新港北铁路集装箱中心站迎来了一个重要的时刻,一列中欧班列满载着110个集装箱货物,启程向境外驶去,标志着天津在中欧班列图定运营方面取得的巨大进展。

天津的地理位置独特,它是一个重要节点,连接着海陆,是中蒙俄经济走廊的起点和海上合作战略的支点。而中欧班列的开通,让天津成为亚欧物流的重要枢纽。

天津不仅仅依赖自身的资源,它还积极与周边地区合作。天津海关为自行车出口制定了绿色通道,提升出口效率;与此同时,天津还与北京和河北紧密合作,将京津冀地区的货物共同出口,这为京津冀地区的外贸发展打开了新的窗口。

天津新港北铁路集装箱中心站的中欧班列运营业绩斐然。数据显示,其中欧班列同比增长38%,中亚班列同比增长14%。天津的中欧班列不仅为自己打开了新的发展空间,也为北京和河北的外贸发展提供了有力的支撑。京津冀地区的货物通过天津的中欧班列,迅速送达欧洲各国。

关键词: